书袋熊 > 公路之光 > 第六十九章 正轨

第六十九章 正轨

    1、太少

    你是那种训练零星、毫无方向地骑游型车手么?虽然这样的训练能确保远离运动损伤,但并不能令你赢得任何比赛、或者拉爆你的朋友,率先到达咖啡馆。是什么令你进步?是不断的训练。请试着找出究竟为什么你会以这样的方式训练,是因为工作?还是家庭?毕竟这两样都比骑车重要,可以理解;但如果只是纯粹的懒惰,那么请改变自己。

    小tips:考虑加入更多低强度的训练(例如散步和简单的游泳)。这样,你将保持基本的健身水平,并使恢复训练更轻松愉快。

    2、太热情

    许多车手认为只要更加努力地过量训练就能骑得更快。某种程度上来说,这样没错;但是对于大多数人来说,这样只会累积疲劳,导致最后“爆掉”。只有当你的训练方法足够聪明,更加艰难的训练才会带来提高。请参照10%原则:每周里程或平均周强度增加从来不超过10%。

    小tips:尽量确保两到三周的高强度训练后,有一个星期休息放松时间,享受休闲骑游的乐趣。

    3、太快

    确实,某些时间某些地点能允许你骑得更快,但你真的是那个能悠着来、并且能抵挡高速诱惑的人吗?对于初学者来说,尝试在你外出高强度骑行的时候能混着最少两段短而简单的骑行。简单的骑行不仅仅能让你充分恢复在高强度骑行时的损耗,而且有氧锻炼能让你接下来骑得更快。

    ▲你确定自己能轻松愉快地加速并保持么?

    小tips:我们生活在一个快节奏的社会,必须完成昨天的一切事情。当你去参加以拉爆为目的的骑游活动时,请把握住机会慢下来一会。这样不仅会让你感到满血复活,实际上也会提高你的训练效率。

    4、太迟

    理想中,大部分朝九晚六工作的车手们都是从工作单位回到家,坐下来,随便吃两口东西,然后出去骑车一个小时;现实就是,一天的劳累下来,已经骑不动了,只能“葛优瘫”在沙发上。(小编已躺枪)结果,解决方案是改为清晨出门骑车。显然,最困难的事情就是早起,妥妥的。但头一天晚上做一些细致的计划可能意味着你出行的时候没有良好的交通状况、干净的路线以及满意的完成骑行来开始一天。

    小tips:确保你的自行车和工具在前一天晚上准备好了。知道自己想做什么,并确保骑游有个明确的目的。出门前切记先来个早餐和饮料(最好是咖啡),确保骑行效率。

    5、太轻